Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Это была преждевременная паника. мои извинения официалам)) Нарыл книгу по шкода рапид, там черным по белому-"Незначительная утечка масла (запотевание) на уплотнении штока поршня не является основанием для замены амортизатора). Вопрос исчерпан, прямо камень с плеч) т.к на стенде показывает что с ходовой все норм.
Запись с одного из форумов. А вообще на драйве читал более точное описание. Не исключаю, что сейчас все подругому. Три года наблюдаю эту картину у себя на всех стойках- подвеска работает как и прежде( долго этому удивлялся).
я могу ошибаться. Но кто из знакомых на шкодах сталкивался с болтанкой на трассе и кренах при поворотах на пробеге примерно 60-80 т.км меняли задние разрезные сайлент-блоки передних рычагов на монолитные(от ауди и по моему от фабий), либо на оригинальные но новые и крены, болтанка заканчивались.