Добрый вечер!
Помню звучали такие вопросы: а не разрядится ли акум., если регистратор на ночёвку оставить включённым?
Так вот, забыл отключить 2 регика, утром завёл без сложностей). Авто - апрель 2019 г.
И вот зима, дальние поездки, каникулы и тд, как быть, когда глаза закрываются, ехать надо, на гостиницу не планировал, как пережить сон? Кофе, чай, занять себя едой? Нет. Надо спать. А как? Холодно же. Кто как боролся?
Вообщем рискнул я, иначе просто отключался: нашёл продуваемое место, завёл двс, скорость вентилятора на климате «1», обдув в ноги, температуру +20 и спать. Сперва переживал, каждый час просыпался, и так пару часов и уснул, проснулся, проспал в сумме 4,5 часа. Запаха угарного не было, вышел, проветрился, да, запаха не было.
Это не инструкция, будьте осторожны, это Личный опыт, старайтесь выспаться перед поездкой и лучше не спать с заведённым ДВС, так как при неисправной выхлопной системе, может сосать с коллектора и это опасно!
Помню звучали такие вопросы: а не разрядится ли акум., если регистратор на ночёвку оставить включённым?
Так вот, забыл отключить 2 регика, утром завёл без сложностей). Авто - апрель 2019 г.
И вот зима, дальние поездки, каникулы и тд, как быть, когда глаза закрываются, ехать надо, на гостиницу не планировал, как пережить сон? Кофе, чай, занять себя едой? Нет. Надо спать. А как? Холодно же. Кто как боролся?
Вообщем рискнул я, иначе просто отключался: нашёл продуваемое место, завёл двс, скорость вентилятора на климате «1», обдув в ноги, температуру +20 и спать. Сперва переживал, каждый час просыпался, и так пару часов и уснул, проснулся, проспал в сумме 4,5 часа. Запаха угарного не было, вышел, проветрился, да, запаха не было.
Это не инструкция, будьте осторожны, это Личный опыт, старайтесь выспаться перед поездкой и лучше не спать с заведённым ДВС, так как при неисправной выхлопной системе, может сосать с коллектора и это опасно!
