Парни, посоветуйте, пожалуйста, ОД в Москве и МО не дальше 70 км.
Делал ТО-0 в Вентус в Москве на Мосфильмовской, остался с двояким впечатлением, вот и не знаю, ехать снова к ним или нет...
Не сильно понравилось, что присутствовать как и можно при ТО, но общаться с мастером нельзя, а если задать вопрос ему, то через мастера приемщика. Плюс машина новая, я так понимаю, особо ее осматривать не будут, а хотелось бы добросовестности. Почему сложилось такое впечатление об осмотре? В Крым уезжал, просил осмотреть ходовую, пришлось уговаривать, говорят, что в новых машинах нечего осматривать, а у меня как раз щелчки в рулевой были. В итоги денег взяли за осмотр, а щелчки списали на то, что так же и в новой щёлкает, и как специально, именно тех щелчков, которые были, при осмотре не проявились, печально.
И как например сделать со своим материалом и что можно самому, но чтобы отметку получить в сервисной книжке, и чтобы в последствии на гарантию не влияло?
Просто сам сделаешь всегда лучше, тот же фильтр воздушный и салонный, поставишь протерев всё предварительно. Понятно, что некоторые работы требуют специальных навыков и обязательных работ, иначе без отметки проведут ТО.
У кого какой опыт?
Если напишите артикулы для заказа расходников для ТО-1, вообще благодарность!!!
И парни, не судите строго, это первый личный новый авто и стаж 1,5 года и 30 тыс пробег, из них 11000 рапид, а начинал с ВАЗ 2107 и Рено Кангу 2 фургон (рабочая).
Заранее благодарю!
Делал ТО-0 в Вентус в Москве на Мосфильмовской, остался с двояким впечатлением, вот и не знаю, ехать снова к ним или нет...
Не сильно понравилось, что присутствовать как и можно при ТО, но общаться с мастером нельзя, а если задать вопрос ему, то через мастера приемщика. Плюс машина новая, я так понимаю, особо ее осматривать не будут, а хотелось бы добросовестности. Почему сложилось такое впечатление об осмотре? В Крым уезжал, просил осмотреть ходовую, пришлось уговаривать, говорят, что в новых машинах нечего осматривать, а у меня как раз щелчки в рулевой были. В итоги денег взяли за осмотр, а щелчки списали на то, что так же и в новой щёлкает, и как специально, именно тех щелчков, которые были, при осмотре не проявились, печально.
И как например сделать со своим материалом и что можно самому, но чтобы отметку получить в сервисной книжке, и чтобы в последствии на гарантию не влияло?
Просто сам сделаешь всегда лучше, тот же фильтр воздушный и салонный, поставишь протерев всё предварительно. Понятно, что некоторые работы требуют специальных навыков и обязательных работ, иначе без отметки проведут ТО.
У кого какой опыт?
Если напишите артикулы для заказа расходников для ТО-1, вообще благодарность!!!
И парни, не судите строго, это первый личный новый авто и стаж 1,5 года и 30 тыс пробег, из них 11000 рапид, а начинал с ВАЗ 2107 и Рено Кангу 2 фургон (рабочая).
Заранее благодарю!
