Музей шкода Побыл на сборке- не советую брать чешской сборки: по требованию правительства должно быть много рабочих мест и сборка авто производится

[Максим Ерёмин]

Музей шкода
Побыл на сборке- не советую брать чешской сборки: по требованию правительства должно быть много рабочих мест и сборка авто производится вручную(авто едет по конвейеру, один подбежал прикрутил дворник, второй резинку одел, итд, на операцию 59сек)... вообщем вы поняли

Цены: 95 бенз 35 крон, газ 33 кроны, дизель 32. Умножаем на 3 и получаем наши, итого 99р за газ(бенз видел лично заправки, газ со слов местных, мог закосячить перевод)

 

[vitalikn]

У нас в Калуге все то же самое, операторы выполняют каждый на своем такте определенную операцию за установленное время такта, это стандарт автосборочного производства компании фольксваген

 

[Iskatel]

у ауди роботизация сборки 70%

 

[a_bel1981]

мне сказали что такая дичь только из за этого условия, робот окупится через 2 года и уберет пару тысяч человек. Аа, зп на сборке 1200евр

 

[Love_Britney]

Это ауди, а это шкода и фольксваген, хотя один концерн. Затраты на производство в Калуге ( инфраструктура - 500млн. евреев, а прлизаодство суди в Германии около 2х млрд. Вот собственно откуда доля ручного труда.

 

[Александриночка Кривенкова]

Роботизация дело накладное и обслуживание и ремонт тоже, в чехии и россии кроме прочего рабочая сила дешевле, вот поэтому тоже ппоцкнт такой, ну еще эффективность и качество работ чедовека и робота несравнимы

 

[Antrum]

Не советует он понимаете ли. А ты сам на таком конвеере хоть раз в жизни работал?)

 

[Андрей Переславцев]

о знакомая картинка, сколько раз я через эту проходную ходил...

 

[K.Anna]

калуга ведь хорошо собирает, правда?) Просто материалы для калуги поставляют дешёвые.) Моему поло 6й год и он нихрена не ломается. Пробег уже 86. Менял только опору кпп и лампочку в подсветке номера.)) Мотор цфна и нихрена он не стучит на холодную.)

 

[SergeyM]

на самом деле да, только всегда вся морда кривая на всей Калугу, зазоры они не ставят

 

[Александр Герасимов]

ну не знаю. Всё ровно всегда выставляли. Телек ровно относительно капота ставится. От телека уже и обвес садиться.

 

[AleXXL]

да, нужно понимать что там на сборке все идет по стандартам запада, из своего только ментолитет))), поэтому производства что в германии, что в россии, китае или мексике идентичны как по применяему оборудованию так и технологиям. Косяки есть во всех странах, идеальных заводов нет. Например, у нас на линии один малый себе джетту из Германии как работник концерна со скидкой заказал, так она пришла с косячным рулевым колесом, менял через дилера. Огромным преимуществом именно нашей калужской сборки в машинах является то что грунтовка кузова ведется поворотом на 360 градусов, грунт 100% заливает весь кузов без полостей. Такого нет даже в Германии!

 

[Тимур Габдрахимов]

А на счет двигателей, то 111 раньше вообще из германии поставлялись, когда своего производства не было и стучащие и нет. Сейчас 211 собирает Калуга и они кроме собственного пооизводства на экспорт идут

 

[Илья Старков]

работаю электрикам, вся калуга кривая приезжает

 

[ZmeiG83]

ну пипец. Завод что в калуге, что в германии, а кривые только в калуге.))) У меня почему то ровная, а тебе одни кривые попадаются))

 

[manifold]

походу к электрикам битые едут, вот и морда кривая

 

[Bigg]

я не лох, я смотрю на морду)

 

[Potap]

у меня тоже ровная, и у всех моих знакомых с Калужского завода, почему у Вас кривые, известно только Вам.

 

[Константин Кузнецов]

хорошо, рассказывайте сказки. Ни одного ровного вага калужского я не видел за два года работы.+я состою в курском ваг клубе и морда кривая всегда(а иногда крученная, од выставляет). Если вы не видите, ваши проблемы

 

[Potap]

Егор, не обижайтесь пжлст, но вопрос в тему: трава?, грибы? Какие?)))) обоснуйте почему все такое крученое?)))